Kõige lihtsama elektrimootori ehitamiseks on vaja traati, magnetit ... ja arusaamist, kuidas üks elektrimootor töötab. Ei ole keeruline, ei ole kallis. On huvitav ja õpetlik.
3900
Kerime vasktraadi ümber mingi silindrikujulise asja. Näiteks AA patarei.
3905
Teeme nüüd keritud rõngale sõlmed mõlemale poole nii nagu pildil näidatud.
3906
Saame sellise asja. Tuleb jälgida, et sõrmede vahel keerutades ei tohiks mähis laperdada.
3907
Nüüd tuleb traadiotsad puhastada isolatsioonist vaid ühelt poolt, mõlemad otsad samalt poolelt. Näiteks nagu pildil, vaid traadi see pool, mis on meile näha.
3908
Kasutame näpitsaid...
3909
...ning painutame otsad nii nagu pildil näha.
3910
Lõika traadist 2 ca 15 pikkust juppi ja puhasta isolatsioonist
(piisab kui puhastada vaid ots ja ca 2 cm pikkune lõik 4 cm kauguselt teisest otsast, selgust toob järgmine juhis painutamiseks).
3901
Painutame lõigatud ja kraabitud traadid täpselt selliseks nagu pildil näha. Isolatsioonist peab puhas olema pikema haru otsast ca 5 mm ning silmuse osa. Saame 2 tugiraami.
3911
Paneme mähise võlli silmustest (ülal) läbi. Selleks, et mahuks, tuleb traati uuesti veidi painutada.
3912
Saime rootoriosa koos toega valmis.
3902
Torkame nüüd toesetraadid svammi. Lühem ots jäägu svammi sisse, pikem svammist välja, sinna ühendame hiljem patarei.
3903
Paiguta magnet rootori alla nii nagu pildil.
3904
Ühendame patarei svammist väljaulatuvatesse traadiotstele. Mootor peaks pöörlema hakkama.
Miks on vaja eemaldada isolatsioon rootori juhtmeotstelt vaid ühelt poolt?
Mis paneb sellise mootori pöörlema?
939_17312
Mootorit võiks ka veidi aidata, kui selle pärast mootori ühendamist käima lükkaksite.
939_17310
Kui mootor ei taha pöörlema hakata, tuleks kontrollida, et mähis(rootor) ei laperdaks ning vabalt ringi käiks.
939_17311
Kui mootor ei pöörle ja patarei on ühendatud, võib tegemist olla lühisega ning patarei saab tühjaks.